Завершена и одобрена комиссией реставрация первой (панно «Машинисты») из 49 фресок в центральном и перронных залах станции «Киевская» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.

В целях наилучшего сохранения реставрируемых фресок 1953 года реставраторами ООО «Китеж» применена старинная рецептура и технология покрытия так называемым «пуническим воском». Состав, нанесённый на отреставрированную поверхность фресковой живописи, надёжно защищает панно от влаги и, вдобавок, укрепляет гигроскопичный слой штукатурки и тонкий красочный слой.

Этот способ покрытия, оптимальный для несколько экстремальной среды метро, предложен инженером-технологом, реставратором высшей категории, профессором Ю. М. Куксом.

В очередном телевизионном сюжете было продемонстрировано, как вода, смело и обильно разбрызгиваемая из пульверизатора, просто скатывается с поверхности фрески.

Фрагмент Голова железнодорожника состояние до — после.

Фрагмент Голова проводницы состояние до — после.

Фрагмент Голова машиниста состояние до — после.

Нанесение защитного состава пунический воск

Нанесение защитного состава пунический воск

Панно Железнодорожники состояние до и после реставрации.