Завершены проектно-реставрационные работы на станции "Киевская" Филевской линии Московского метрополитена

«Подземные станционные сооружения метро не могут быть просто сугубо утилитарными сооружениями, они являются неотделимой частью всего городского ансамбля в целом, своеобразным продолжением города под землей»,  – написал в 1935 году известный советский архитектор Н.Я.Колли.

После успешного запуска Московского метрополитена в 1935 году возникла необходимость в развитии и расширении нового городского транспорта Москвы. Согласно Генеральному плану сталинской реконструкции Москвы началось строительство второй очереди метро. Возведение новой станции «Киевская» решало задачу разгрузки больших пассажиропотоков в районе узкой Смоленской площади.

Проектирование архитектурного оформления станции «Киевская»  выполнялось в 1936 г., автором проекта стал архитектор Д.Н.Чечулин. Открытие станции «Киевская» состоялось 20 марта 1937 года, как продолжение Арбатского радиуса.

Станционный зал «Киевской» по своей конструкции повторяет простейшую схему станции мелкого заложения с плоским перекрытием, опирающимся на 2 ряда колонн, и лестницами по обоим торцам платформы. Но здесь стандартная архитектурная композиция зала получила богатое художественное оформление.

Одним из главных украшений станции стали полы, выложенные мрамором и керамической плиткой. На станциях 2-ой очереди неоднократно в качестве отделочного материала использовался оникс, на станции «Киевская» ониксом была облицована центральная часть колонн. К сожалению, к условиям эксплуатации метро оникс оказался плохо пригоден, уже через 10 лет после открытия станции «Киевская» отделка колонн начала разрушаться и была заменена на мрамор. Венчали колонны капители из глазурованного фарфора. Путевые стены и переходы станции облицованы расположенными по диагональным направлениям керамическими фасонными плитками.

Одним из удачных решений станции «Киевская» стал потолок. Оригинально решенное перекрытие станции в виде ребристой плиты со сферическими углублениями-кессонами предопределило места расположения светильников.

В ходе проектных работ на станции «Киевская» был выполнен целый комплекс исследований, разработан проект реставрации, позволяющий воссоздать внутреннее убранство станции. Научно-проектная документация была согласована с Департаментом культурного наследия г. Москвы.